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本篇文章给大家谈谈理想鱼2024，以及咸鱼之王春节2024新鱼对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、吴昊:高山产品力“独一无二”,魏牌2024迎来产品大年
2023年11月17日至26日，第21届广州国际汽车展览会将在广交会展馆举办。
作为今年最后一个A级车展，本届广州车展吸引了众多车企参展。共展出车型1132辆，包括全球首发车59辆、概念车20辆、新能源车469辆。首发新车数量、展车数量均较去年有明显提升。
本次车展，长城旗下高端智能新能源品牌魏牌携大六/七座双旗舰高山、蓝山亮相琶洲。魏牌品牌高级总监吴昊在接受易车/汽车产经采访时表示，今年是魏牌发布的第七年，2023年随着定位更高端的双旗舰车型的到来，魏牌的用户构成、品牌形象都实现了全面向上，目前已经有80%的用户认为魏牌是一个高端智能新能源品牌。
在即将到来的2024年，魏牌将迎来产品大年，推出包括全尺寸SUV、轿车在内的更多新车型，形成6~8款的产品矩阵。
汽车产经：理想MEGA、小鹏X9，以及魏牌高山，成为本届车展热门MPV车型，刘总也在刚才发布会上提到了高山的“独一无二”，那么高山到底有哪些独一无二的点，请您详细的介绍一下？
吴昊：确实今年广州车展可以看到MPV这个品类有新兴力量，无论是MEGA，包括小鹏的X9，沃尔沃也发布了新的产品。我们高山在10月份进行了上市，今天车展高山四驱行政加长版也首次与用户见面。
关于“独一无二”，一方面肯定是说我们在创造独有的价值。高端新能源MPV的火爆，也能看出来中国消费者群体一些在用车理念、用车方式的变化。以前，大家一说MPV就会感觉它是一个商务车。这两年我们发现大家对于长途旅行，无论是跟家人一起、跟朋友一起，面对我更好的客户伙伴，大家选择MPV的产品更多。我们要洞察在新能源时代，有哪些痛点没有被很好的解决，这是我们的初衷。
独一无二的第一点，空间，独一无二的多变大空间。得益于全球首个高端新能源MPV专属平台，魏牌高山把“公摊率”降到最低，5米的车长可以达到5米2的车内空间，让用户享受大平层般的自由空间同时，又解决了停车难的困扰。高山虽然不是高铁的造型，但却拥有高铁头等舱般的享受，独一无二的前排空间、二排空间，三排头部空间，相比为了风阻牺牲空间的做法，高山则是让出行如同在家般自由，座座VIP。
第二点，独一无二的安全。安全是一辆汽车必要的底线，但整个行业关于MPV的安全一直争议不断，魏牌高山的到来，打破了传统MPV不安全的固有认知。高山采用三重高强度笼式车身，白车身高强度钢比例≥81.96%；A、B柱加强板高强钢，最高达2000MPa，比潜水艇的材料800MPa，还要高出近2.5倍，真正为家人带来堡垒级守护。在新能源时代，MPV电池是影响安全的另一个重要因素。魏牌高山电池包通过52项安全测试，同时还有着云端24h的诊断监控，可以做到全天候的电池管理安全。此外，高山还进行了超过10万公里的耐久性测试和针对不同路况的行驶稳定性测试，获得了中汽研C-NCAP五星、中保研C-IASI车内乘员保护等级G标准。魏牌高山，将打破传统MPV不安全的固有认识。高山同时还是全球首款通过零甲醛认证、同级唯一的UVC远程除菌系统的MPV，还配备了全时座舱新风系统，保证全家人的健康出行。
第三点，独一无二的头等舱。魏牌高山搭载了同级唯一的双层双开口独立压缩机冰箱，加上12.5升超大容积，不但能让年轻人喝冰可乐，还能让父母和孩子享受热饮。另外还有同级唯一的双悬浮式零重力座椅，一键按下零重力座椅，便拥有了专属休息室，配合上源自北美的进口优质牛皮——NAPPA，坐感更加细腻舒适。
第四点，独一无二的电四驱混动。传统MPV开着毫无驾控体验可言。在一些爬坡路况、高速场景，超车都会感到力不从心，性能的匮乏甚至可能导致安全隐患的增加。高山有别于其他MPV的动力技术，已经交付的魏牌高山四驱尊享版和旗舰版，采用混动专用发动机+前后双驱动电机的高能规格动力配置，搭配高效能混联DHT变速器，综合运行功率高达358kW，最大扭矩762N•m，高山全系后桥均配备135kw的大电机，百公里加速仅需5.7秒，在爬坡、高速、超车时，得心应手。续航方面，高山37.96度电，WLTC 140公里，城市用车充电方便的条件下，完全可以当作纯电车使用。长途旅行综合续航超过900公里，也没有续航焦虑。
汽车产经：马上2023年底了，总结一下魏牌过去一年您觉得有哪些收获？
吴昊：2023年是魏牌发布之后的第七年，有的时候我们会说七年为一生，人的一生是由多个七年构成的，2023年我觉得有几个变化，这也是我们2023年的收获：
第一个变化是我们用户群体有了变化。这得益于我们的产品，今年蓝山、高山上市之后，魏牌的主销价格到了30万甚至40万。我们面对的用户群体也发生了变化，他们的人设也带动了品牌的形象向高端化转型。
第二个收获，我觉得是公众对于魏牌的认知有了刷新，2023年公众对魏牌是一个新能源品牌的认知我们通过调研发现，已经超过了80%用户认为魏牌是个高端智能新能源品牌，这也是我们想要塑造的方向。
第三个维度是我们向科技型公司转型的变化。魏牌是长城汽车旗下的高端智能新能源品牌，是长城体系的高阶新势力，很多长城的领先技术会率先在魏牌搭载和使用。今年，随着蓝山、高山产品的热销被更多用户所体验，混联DHT技术也被人们所熟知。第二是智能的OTA升级，蓝山在4月13号上市，到现在大概7个月的时间，我们已经升级了三次，12月份还会进行第四次的升级。这是大的升级，还会有陆续的小的版本。智能化的体验随着OTA的升级每次都带来惊喜。智能驾驶方面，蓝山、摩卡给用户带来很多的惊喜，我们在国庆、五一都达成很好的智能驾驶数据报告，用户的自动驾驶旅程在变长，大家更加信赖这套系统。在2024年我们将推出城市版的NOH，我们也会更加更高频地进行技术的迭代和升级，为用户提供更好的出行体验。
汽车产经：魏牌的定位是长城汽车品牌向上突破的标杆。目前高山是魏牌定位最高的一款车型。在这一车型之后，接下来魏牌在品牌发展、产品布局上还有哪些规划？
吴昊：涉及到2024年整个品牌的规划，我们现在在制定过程中。可以确定的方向，第一个不会变的是高端智能新能源的方向，这是魏牌所聚焦的定位，是区隔于其他新能源品牌的一个方向。
第二个维度，我们在2023年提出品牌承诺——“好看之行始于魏”。无论是魏牌的产品、技术，终端的服务，都是为了给用户带来更好看的出行体验、好看生活的方式。
所以带着这两个品牌定位和承诺，在2024年我们还会在现有的蓝山基础上，推出一个全尺寸的SUV，满足更高阶用户对于长途出行的需求。在MPV方面，我们也会在定制化的产品上持续有惊喜给到市场。第三个在轿车也会在2024年进行战略释放。另外，新摩卡四驱、新拿铁以及搭载城市NOH的车型也会推出。
汽车产经：理想最近发微博表示坚持多档PHEV的长城、吉利未来两年都会转换增程动力，您怎么看？
吴昊：李想发过之后，当晚我们魏牌CEO就通过他的微博进行了回应。我们已经明确表示，魏牌会持续坚持使用领先且能够带来消费者更好体验的混联DHT技术，我们拒绝使用增程技术。我们认为增程并没有完美解决特殊场景的体验痛点，比如馈电之后，油耗、动力响应都会受到影响，另外高速、爬坡工况动力表现也不佳。所以，我们还是秉承长城汽车回归造车本身的企业经营理念，让消费者得到更好的技术。
汽车产经：如何看待今年异常激烈的价格战？
吴昊：我们内部认为价格战的本质是一个品牌和一个企业的经营效率之战。按照商业逻辑来看，过往无论是互联网大战、手机大战、家电大战都出现过类似的情况，但结果我们都看到了，大鱼吃小鱼，它会经历一个恶性竞争的循环状态，最终由剩下来的企业收割市场。
企业经营的本质还是要面向消费者需求，通过技术的创新、服务的创新，包括对于品牌建设理念的坚持，让消费者获得最大的益处，从消费者的需求方面找到你的生态位，只有这样，才能够有幸去避免降价让利。所以在这个方面魏牌坚持以技术、产品、服务为驱动，让消费者获得更高价值的产品、更好的服务。
二、李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
车展结束在即，2023年的广州显然要感谢华为和丰田带来的热度。假设没有丰田普拉多，没有广汽丰田喊出合资不代表落后，这一届车展的看点，几乎不会比2022年因为疫情取消，但又忽然恢复的车展多多少。
普拉多被一轮又一轮的观众围住，这届车展的车型亮点是越野、超跑、MPV，背后是车企们在卷无可卷之后，只能奔向之前不太注重的小众市场里找新的盈利机会。
广汽丰田喊出合资不代表落后，日产、大众等说要用中国模式好好造适合中国的车，是车企卷无可卷，接下来的明路是卷价格，背后是拼运营效率，甚至让全球的资金来为中国市场竞争回血。
而感谢华为，则是要感谢这个品牌全年带来的一系列热度，让更多的人想买车消费。这次的广州车展里，华为也不再内敛，直接在新能源主展区里布置了鸿蒙智行的展台，包括现在热卖的AITO问界M7、马上要上市的智界S7，还有华为2023年最重磅的那款车AITO问界M9，这3款车就直接拉动了人流量，整个展台的人潮直到下午4点半接近闭馆时，才会慢慢散去。
能够看到，中国汽车消费者对华为这个名字的信心和热爱非常之大。即便是广州车展之前何小鹏和余承东因为AEB空中对线，之后应用华为自动驾驶安全新技术的车型3天2次碰撞事故，亦或者是9月时余承东说曾在发布会上介绍华为推出了业界首个“全向防碰撞系统”时形容倒车相撞都难后，时间过去2个月，那台AITO问界M5试驾车却在东莞骑到了比亚迪海豚车顶上。以及，后续头部媒体对其进行了直播测试，也发现了其AEB刹停速度，低于广告片的宣传。
假设放在蔚来或者小鹏身上，舆论和销量的走势可想而知。但，对于华为来说，这一切并没有太大影响。根据最新的11月13-19日周销量统计，这一周里，AITO问界新M7连续第三周超过了理想L8，单周销量3600台，距离理想L7越来越近，如今单周只相差500台。
市场总有领头羊之争，对华为来说，目前在中国汽车市场里的主要对手只有一个，就是销量水涨船高，与自己的产品、用户群体在多个方面深度重合的理想。
理想ONE和AITO问界M7在2022年的遭遇战是一番战，结果是华为取胜，AITO问界M7快速销量破万抢走了理想ONE的销量，也逼着李想快速反应，直接停产理想ONE，换上新的理想L系列。
华为的反击，是用理想的模式打败理想，于是AITO问界新M7出场。目前，两家企业在相关传统汽车驾驶、功能、空间等领域的竞争，已经如销量走势一样打成平手，谁都没法速胜对方。
所以，二番战即将开始。从最新的官宣消息上看，新一轮的争夺点就在自动（智能辅助）驾驶相关领域里。
仔细看2023年后半年2家企业的动作，都是在单车的高速NOA主动领航做到了行业前列的位置之后，开始主攻城市NOA。
发布时间上理想更快，而节奏上华为逆转，反而更快。
理想在8月底的成都车展上公布了通勤NOA的计划，9月开始向早鸟用户推送内测版本，10月覆盖20座城市，11月覆盖50座，12月达成全国100座城市落地。
华为则在9月12日，宣布ADS 2.0系统升级后具有了“全向防碰撞”功能，并直接官宣12月全国都能实现不依赖高精地图的智能辅助驾驶，关键词虽然不是遥遥领先，但全国都能开、越开越好开，清晰易读。
不过，这种PPT上的表述不能当真，回头来看，还是要看企业行为如何来做。
目前双方的已知做法是，华为暗中掏出了新的硬件进行补强，而理想的选择是，对软件进行新一轮补强。
华为的新一轮补强，预计首先出现在和奇瑞合作的智界S7身上。不再是速腾聚创的M1激光雷达，而是华为自研的Lidar，主要变化是，线数从之前的第一代96线、125线，升级到192线，探测距离（10%反射率下）从150米提升到250米，点云密度会有所提升。
这则消息在11月初被曝光，激光雷达相关产业的人士也对此进行了分析，“华为这家企业的逻辑很独特，在一众新势力们都在向特斯拉进行靠拢，主攻BEV/OCC等架构和算法时，它却反而掏出了硬件能力。”192线的激光雷达，一方面是证明华为对目前GOD技术等软件能力的自信，而另一方面，它还觉得业界所说的L3级以上自动驾驶要靠V2X才能实现未必正确，所以还在砸钱继续搞识别能力更强的激光雷达。
192线新激光雷达的好处也不难解释，就是对更细小的物体、障碍等，有更好的感知表现。
而李想所做的，是最近和轻舟智航的新项目。除了内部对自动驾驶的自研，李想还进一步将轻舟智航引入理想的智能驾驶供应商。于是，理想的智能驾驶路径从之前的，全都自己搞，切换到了如今的，低配车型搭载的AD Pro由轻舟智航和理想汽车协调来搞，高配车型上目前搭载的技术能力最高的AD Max，还是靠自研进行突破。
这种操作的指向性很明确，理想要进一步让车价有下探的空间和能力。目前，轻舟智航在自动驾驶业内是以成本杀手的形态出现，其在2022年5月对行业官宣，自己的L4级别自动驾驶能力成本低至1万元人民币。而在彼时，其他的成本杀手企业，如首个将L4级方案控制在1万美元内的元戎启行，其在同一时期的最低成本约为2万美元。
擅长成本打磨的理想和擅长成本压缩的轻舟智航，二者目前被爆出的合作模式为，理想将AD MAX的核心算法等，通过轻舟整合与优化，将关键能力释放到AD Pro上。目前在市场终端，AITO问界新M7和理想L7/L8的争夺点也正在与智能驾驶配置，理想采用的是智能驾驶系统融合在车价中的策略，理想L7与L8的Pro版本与MAX版本差价都在4万元。AITO问界此前采用选装形式，在M5版本上选装费用为3.6万元，在最新的AITO问界新M7上使用了理想的与车价融合模式，智驾版与非智驾版之间差价为2.5万元。
简言之，二者在同类车型上的表现在很多逻辑上同质化，所以消费者逐渐在对比中转为价格敏感型。于是，谁能先把智能驾驶的价格压下来，不论是2024年推出新款，给新版本车型更低定价，或者是直接官方宣布价格权益调整，都会是率先拿到销量优势的一步好棋。
当然，还会出现的那个局面是，巨头和巨头之间斗法，不说殃及池鱼，但却会带动起周边的体系链，甚至引发行业相关的蝴蝶效应。
蝴蝶效应，首先关于零部件供应链上的巨头们。整个行业的跟随效应很是明显，所以，华为的激光雷达思路，会引发相应跟进，理想假设能快速降本增效成功，同类方案也会层出不穷。当然，已经可以预见的还包括，中国自动驾驶巨头地平线的新一代产品征程6的出现，以及最关键的，特斯拉FSD距离进入中国已经倒计时。
征程6的出现会改变什么？目前可见的是，它在寻求从英伟达手里抢走份额，使用的模式是，技术能力上对标英伟达的新产品，但价格上有着明显的优势，去吸引主机厂。就在广州车展上，地平线很低调的举办了内部交流沟通会，关于征程6的关键信息浮出水面。
它是主要满足接下来3-5年城区NOA发展时需要的高算力需求，数据驱动优化上，专门针对现在的BEV感知（主要还是卷城市NOA）等优化，总线、效率、图像画质、兼容传感器、MCU等等都有优化。简单说，就是中国相应公司专门针对中国市场的内卷造的一套方案。
而价格的话，很可能继续维持在征程5时的局面，不到英伟达成本的一半。2022年下半年，地平线余凯曾对外表述过相应的成本竞争，英伟达Orin为400美元左右，征程5不到200美元。不过，因为英伟达供货量较大，所以其成本分摊最终表现较好。而此次的征程6，还会是又有高端产品，也有中低端产品的布局。地平线自己的宣传，其实就是这一次新芯片的核心竞争力，“车企既要又要，征程6应有尽有”。
所以，内卷这件事上，高算力的芯片和解决方案肯定是降价逻辑。因为，竞争越大，价格越透明，这是铁律。和特斯拉进入中国后不断降价，是相同的道理。
然后，谈及特斯拉，最大的变量自然也是它。先是马斯克来华，会见相关部委，被传可能有FSD落地消息；到今年10月，特斯拉被传组建中国的FSD团队。再到眼前的11月末，特斯拉官方正面回应FSD在中国确实正在推进中。至于对功能的猜测，在之前已经公布的车主手册等信息（后官方对其删除）里，也有着端倪。
进入中国，会带着Beta的后缀，而支持的功能在当前的市场里并不算特别出彩，包括沿着不同路面行驶、左右转弯、通过环岛、上下高速等。而鉴于其在海外市场的相应表现，有相关机构对此在中国的路况下进行过模拟，答案不容乐观。
除非，进入中国时的版本是FSD V12，取消了Beta后缀，被马斯克誉为十分无敌，拥有端到端能力，但跳票了多次的那个版本。
而假如不是，那它的降价则大概率是板上钉钉。原因很简单，技术不具备唯一性，价格却又太贵。
技术唯一性上，城区的NOA主动领航，目前小鹏、理想、华为、蔚来，包括接下来的小米、极越，以及其他的新势力都在进行推进。上文中的理想和华为城市NOA之争，就是特斯拉面对的很大挑战。
效果难分伯仲之下，特斯拉FSD目前的价格表现则完全是跟不上。
蔚来最新的智能驾驶按月订阅模式，价格已经来到380元/月；
极越在2024年应用OCC技术后，按日付费的价格会低到20元左右；
华为系的很多车型，目前是2.5万元或者3.6万元选装或买断；
而特斯拉的价格是6.4万元，比起当前中国车企的主流水平，要贵一倍左右，所以目前最新的观点也是，其一旦进入，大概率会降价3万元进行推广。
另外，除了上述的车企和供应商竞争，会导致自动驾驶价格下降之外，大环境里
【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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三、新房入住吉日 2024年九月最吉利入宅是哪天
1、我国的汉字文化博大精深，有的是由象形字演化而来，一看到宅字就联想到家相关的内容，一个遮风避雨的场所，一个四季休憩的好地方，因此自古以来都很重视入宅仪式，特别是要精心寻找一个黄道吉日，让家人欢欢喜喜来入住。
2、【此日宜】出行旅游开工装修安葬归火入宅生子伐木合帐开市开张开业畋猎提车平路纳畜大事勿用解除
3、【此日忌】订婚出货财塑绘赴任剃头上坟取鱼破屋坏垣
4、【此日宜】开仓库牧养搬家入宅纳财出货财开市开张开业谢土求医疗病上册受封开池入学挂匾
5、【此日忌】筑堤防拆卸移柩扫墓求嗣出火立卷开工开渠安门
6、【想了解星座背后的故事吗？想知道八字对您的影响吗？来奇点星座网，我们提供全面的星座、占卜、八字、起名和情感服务。无论是财神灵签还是看另一半，我们都有答案：】
7、【此日宜】整甲上册受封合帐出行开池修墓入宅搬家
8、【此日忌】鼓铸修饰垣墙求子栽种牧养成服取鱼装门开厕修坟会亲友扫房
9、【此日宜】旅游苫盖出行穿井领证迁坟解除塞穴取鱼会亲友裁衣打猎移柩搬家入宅下葬祭祖动工装修开工纳畜祈福
10、【此日忌】安葬上坟谢土塑绘鼓铸嫁娶安床开生坟乘船开张上册受封求医疗病开市
11、【此日宜】冠笄扫除安门归火入宅领证
12、【此日宜】分居整甲祭祀出货财上香挂匾伐木开仓库结婚经络拆卸扫舍开生坟装修开工搬家入宅领证
13、【此日忌】筑堤防补垣修仓库求子安门畋猎开柱眼扫房进人口移徒扫除安葬牧养修造纳采开市开池渡水塑绘
14、【此日宜】搬家入宅上梁开工装修订盟订婚
15、【此日宜】赴任合帐沐浴修仓库剃头取鱼掘井动土大事勿用合寿木谢土开工装修解除齐醮提车安碓硙搬家入宅挂匾开厕平治道涂
16、【此日忌】入殓签约开柱眼疗目起基安床开渠扫房立卷渡水移柩塑绘拆卸苫盖出行乔迁补垣移徙求子
17、【此日宜】补垣开工装修搬家入宅经络出货财
18、本文综合各项因素挑选吉神在位的日子，但仅参考黄历，未参考八字，若想结合八字五行可用下方【入宅吉日】挑选您的专属黄道吉日
19、●假设书房里东西乱堆乱放，布满灰尘，会影响催旺文运和财运的。其间学习，难有实际性的理想效果，对财运不利。
20、●入宅进家门的时候可以带一点具有好看寓意的食物。比如拿鲤鱼，豆腐，白菜，寓意着“百财”，有余福。在新家第一顿煮面条，意味着新生活越来越长久。
21、●搬家路线：如路途中会医院、教堂、殡仪馆、监狱或寺庙应绕道而行，无法避免，则可在搬家当天撒下红包（内含艾草、桃木等化煞植物）。
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